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灑水車市場價格:
今天遇到一位客戶咨詢，問為什么不把灑水車價格都標(biāo)明呢？為什么“不敢”把價格標(biāo)出來，是擔(dān)心貨比三家嗎？當(dāng)然不是！為什么我們沒有把灑水車價格都明白的標(biāo)出來？首先，一臺灑水車是由底盤，上裝罐體以及灑水泵三部分組成。
底盤：底盤價格因為市場浮動，浮動較小，但是依然無法完全確定實價。目前國五國六更替中，價格浮動會比較大。需要向底盤上實時確定價格。
灑水車罐體：灑水車罐體上裝就灑水車而言，一般都是碳鋼板制作，也有需要保溫材質(zhì)的和防腐材質(zhì)的罐體。每一種罐體材質(zhì)的價格都是不同的。一般情況下，廠里給客戶是直接報的使用較多的碳鋼板價格，當(dāng)客戶有要求用其他材質(zhì)的時候，我們會另行再報價。
灑水泵：像灑水泵，目前我們有兩種種常用品牌灑水泵，杭州威龍泵和隨州泵，需要根據(jù)罐體大小來選擇灑水泵的功率大小。
當(dāng)然所有的灑水車是有一個大概價格的，客戶不清楚自己究竟需要哪些配置，以及不清楚究竟適合哪款底盤，又要求報價的時候，我們會根據(jù)客戶的大體要求來進行推薦。然后報出一個大概的價格。這個價格一般會虛高一點。
當(dāng)客戶確定了車型和配置后，再聯(lián)系底盤商和車間確定底盤、水泵以及灑水配件后確定價格。這個時候，才是客戶比較價格的時候。同樣的配置，同樣底盤，同樣的泵以及同樣的罐體。如果我們的價格沒有優(yōu)勢，您可以選擇其他廠家或者經(jīng)銷商。但是千萬不要第一次問價的時候就否定掉我們，因為很有可能我們僅僅比對方貴一千塊錢，但是質(zhì)量和配置要比別人好幾個檔次。

買一臺灑水車并不便宜，希望客戶朋友們可以耐心溝通，理性購買。湖北程力灑水車銷售經(jīng)理以最誠摯的態(tài)度期待為你服務(wù)！

灑水車罐體如何制作，工藝和流程有哪些?
為了能夠選購到合適的灑水車，我們在購買之前應(yīng)該對灑水車的罐體制作工藝和流程有所了解，畢竟罐體的制作是灑水車生產(chǎn)中最重要的環(huán)節(jié)，今天我們?yōu)⑺�車廠家為大家整理了有關(guān)灑水車罐體制作工藝流程的一些知識，下面分享出來，希望對大家有所幫助。
一、灑水車配置：自吸高度：≤7m，灑水寬度：≥20m，最大射程：≥28m;可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m;調(diào)節(jié)成霧狀射程≥5m。可選裝配置：后部還可裝8個噴嘴噴水器一般用于沖洗街道的高壓清洗灑水車、高速公路灑水車、路橋灑水車;加裝高位花灑用于園林綠化的園林綠化噴灑車、加裝打藥機組的農(nóng)藥噴灑車;加裝消防裝置的消防灑水車;加裝還升降平臺的灑水車;罐體做防腐防銹的運水車;罐體做保溫的保溫運水車;裝隨車吊的隨車吊噴灑車等。
二、罐體材料：灑水車罐體材料采用武鋼定作的優(yōu)質(zhì)正品板材按國際標(biāo)準(zhǔn)制造，采用9.5米大型卷板機一次成型，強度更高，更安全更耐用，罐體成型后高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩(wěn)、車輛運載平穩(wěn)安全等特點;一次成型,無焊縫，強度大，無滲漏，耐腐蝕，使用壽命長。
三、罐體焊接工序：灑水車罐體在焊接工位上采用氣體保護焊接自動焊接而成，保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強度，罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹。
1、主體與翼板焊接:焊前先測罐體的平衡度，并用墊木墊平。為減少密閉后罐內(nèi)焊接煙塵，保證焊工的健康與安全，要從工藝上周密的安排順序，以減少罐內(nèi)焊接量。下翼板按設(shè)計要求為搭接焊縫，為了防止出現(xiàn)波良變形，保證搭接角焊縫圓滑過渡，采取從后向前的點焊下翼板，點固順序采用從后罐堵中心向兩端點固，再點固兩側(cè)腹面板，點固焊段在罐內(nèi)點焊。為了使焊工少吸煙塵，采取點一塊焊一塊，先焊下翼板對接橫向焊縫后，再焊縱向搭接角焊縫。
2、焊按順序：先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫;先罐內(nèi)后罐外，最后焊附件。
3、所有焊縫均采用二人同步對稱焊接法，統(tǒng)一焊速，使線能量基本上能控制一致。
4、為防止翼板產(chǎn)生波浪變形，焊完罐體的內(nèi)焊縫后，再焊上翼板，的對按焊縫。
5、罐內(nèi)焊縫尺寸為：寬6-8mm,高0.5-3mm,高低差±1mm。
6、罐腳下是最后工序，也易產(chǎn)生缺陷。為使六個罐腳在一條水平線上，保證外形幾何尺寸精度，罐腳焊接時要首焊罐腳下的橫向焊縫，再焊縱向焊縫，使之達到保證外形尺寸的目的。
四、灑水車罐體造型：灑水車罐體一般有橢圓形罐和方形罐兩種，在罐體長度、長軸、短軸不超的情況下,適當(dāng)加大封頭的橢圓系數(shù)，能有效增加罐體的容積。采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為：下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝。灑水車罐體材料采用Q235B優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)，厚度分別為5、4、3mm，具體部位為： 翼板—4mm;腹板—4mm;封頭—5mm;隔板—3mm。
五、灑水車罐體前后封頭：灑水車的封頭用等離子數(shù)控切割機下料，后采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度，不允許用人工敲擊翻轉(zhuǎn)。 被裁減出來的封頭下一步就是通過大型脹型機進行加工。然后就是通過旋邊機把封頭邊緣由平面變成豎立起來。這個過程需要人工操作才能完成。
六、灑水車罐內(nèi)噴涂：灑水車罐內(nèi)噴涂，罐內(nèi)經(jīng)過嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運水過程中產(chǎn)生銹蝕。罐體噴涂油漆一般包括底漆、中涂和表漆三道工藝。噴涂油漆之后，對罐體進行保護，初步裝配完成后就是進行防銹處理。這里需要經(jīng)過兩道工藝底漆和中涂。底漆里面有一道重要的工序——噴砂。噴砂是利用高速砂流的沖擊作用清理和粗化基體表面，它能夠增加油漆的附著力，延長涂膜的耐久性。中涂完成后就可以將罐體固定到底盤上。一般情況下罐體可以直接安裝到底盤上，但是也有特殊情況。如果底盤較低，改裝廠就需要在底盤上加木方再進行安裝。使用木方比鋼材更能減輕自重，而且節(jié)省成本。使用的木方主要是松木，防腐效果好。
七、灑水車罐體油漆：灑水車罐體噴涂采用國際先進工藝，運用轎車油漆處理技術(shù)，增強油漆附著力、均勻性，耐用度;國內(nèi)最先進的大型烘干設(shè)備，嚴(yán)格做到防塵，無污染，使罐體光彩照人;能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，在5年使用期內(nèi)不會發(fā)生開裂、起皮、褪色等問題，不僅提高了產(chǎn)品的美觀程度，還有效防止銹蝕。
灑水車罐體要進行整體噴丸工藝處理，以消除焊縫應(yīng)力和整體除銹;灑水車罐內(nèi)噴涂：罐內(nèi)經(jīng)過嚴(yán)格清理干凈后，底漆和面漆各噴涂2遍，烘干，避免罐體在運水過程中產(chǎn)生銹蝕。 另灑水車罐體還可選用不銹鋼材料制作，用于長期運送鮮奶或飲用水;罐體外層還可加裝保溫層，用于熱水運輸;罐體內(nèi)部可做防銹防腐無毒化處理，所有灑水車同時具備運水功能。
以上就是我們今天為您分享的“灑水車罐體如何制作，工藝和流程有哪些?”。您了解了嗎?從灑水車的配置到罐體材料的選擇、焊接工藝、罐體造型與前后封頭，以及噴涂油漆的注意事項，這些流程您是不是已經(jīng)掌握了呢?選擇灑水車，請選擇我們湖北程力專用汽車股份有限公司。
灑水泵是灑水車的核心，我們湖北程力公司生產(chǎn)各類專用車。其中灑水車系列銷量尤為突出，其包括環(huán)衛(wèi)灑水車、綠化灑水車、多功能灑水車等。湖北程力灑水車之所以深受廣大客戶所信賴，是因為湖北程力灑水車廠家的灑水泵是灑水車的核心，而灑水泵質(zhì)量好，經(jīng)久耐用，自吸速度快，灑水泵造就的灑水車自然就好了，其灑水射程甚至可以達到30米。
灑水車價格對市場的影響：
灑水車價格對用戶來說很敏感，有的用戶一聽灑水車價格比別人貴了1000、2000也不問原因就直說你這太貴了，這樣的用戶往往最容易上當(dāng)，因為他們沒有了解車輛的配置，而是主觀的覺得，你的車比別人貴就不行，那他可能比來比去，比到一個心目中的最低價，運氣好遇見廠家有適當(dāng)利潤的就給他正規(guī)做，運氣不好殺價太低，廠家已經(jīng)沒有利潤，那就只能給他減配了。
畢竟一句話誰都知道，賠本的買賣沒人做，所以這樣的用戶買的灑水車往往質(zhì)量不好，不好用，小毛病多，別人的車干一兩年基本不進修理廠，他的車三天兩頭的進，后面花的修車錢都不止這個差價了，買車比價太厲害的人往往只看見了眼前的得失，覺得現(xiàn)在買的便宜，卻不知以后用車貴。
灑水車的價格是一個很矛盾的點，廠家想要利潤，用戶想要實惠，廠家有合理的利潤，用戶也不覺得車子貴，這樣行業(yè)才能健康發(fā)展。要是廠家之間競爭過于激烈，相互殺價，導(dǎo)致沒有合理利潤，甚至虧本銷售，用戶看似得了便宜，卻不知最后受傷的還是用戶，因為車子雖然便宜，但不好用，這就是市場的畸形，對供需雙方都不利。
國人講究中庸之道，找到雙方的平衡點，才是長久發(fā)展之計，廠家有利潤，灑水車的技術(shù)才能更加成熟，不斷更新，用戶買到實惠，才會有購車動力，釋放更大的購車需求，灑水車價格不單單是價格問題，也是整個行業(yè)是否能夠健康發(fā)展的關(guān)鍵點。
有的人說你這是站著說話不腰疼，作為買方，我們處在弱勢地位，在信息的了解程度和車輛專業(yè)知識方面都處于被支配的位置，只能貨比三家，通過不同廠家的描述，來了解這款車型，以及市場情況。的確，這不錯，灑水車的買賣雙方是由廠家賣方來主導(dǎo)的，這顛覆了很多人的認(rèn)知，覺得用戶才是主導(dǎo)方，在選擇權(quán)方面確實是用戶主導(dǎo)，但是在行業(yè)信息和車輛專業(yè)知識方面廠家才是主導(dǎo)，用戶是被動接受的一方。
用戶選擇貨比三家這并沒有錯，錯的是一味追求低價的用戶，他們甚至?xí)�貨�?0家，然后計算這家便宜多少，那家貴了多少，這樣的用戶往往自己買車?yán)郏瑥S家賣車也累，到最后也沒能達到省錢的初衷，甚至比別人花的錢還要多。
結(jié)束語：灑水車價格不是由廠家制定，也不是由用戶制定，是由市場調(diào)節(jié)的，但是當(dāng)市場生病，廠家相互殺價而喪失底線的時候，用戶要擦亮自己的眼睛，千萬不可以撿便宜的心態(tài)，唯價格論。