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警用車載電臺(tái)和民用車載電臺(tái)有什么區(qū)別？區(qū)別不大，無(wú)非就是頻率不一樣。在對(duì)講機(jī)行業(yè)里,一般分為手持對(duì)講機(jī)和車載對(duì)講機(jī),你說(shuō)的車載對(duì)講機(jī)和車載電臺(tái)都是指同一樣?xùn)|西,我們平時(shí)都叫車載臺(tái)。
車載電臺(tái)是車友的最愛(ài)，也是每一個(gè)愛(ài)好無(wú)線電的HAM的標(biāo)配。車載電臺(tái)的功率基本能達(dá)到50W,一般配合車載天線使用，車載天線自身的增益和使用環(huán)境遠(yuǎn)比在車內(nèi)使用手持機(jī)天線好得多。那么選購(gòu)車載電臺(tái)時(shí)，有哪些因素可以作為參考呢?
中高端車臺(tái)與低端車臺(tái)配置的主要區(qū)別在于是否具備雙接收、UHF波段發(fā)射功率、特殊擴(kuò)展功能等等。
雙接收功能相當(dāng)于一部電臺(tái)集成兩臺(tái)接收機(jī)，可以獨(dú)立接收兩個(gè)頻點(diǎn)的信號(hào)，具有雙接收功能的車載臺(tái)都提供雙頻率顯示，可以接收UHF和VHF頻段兩個(gè)頻點(diǎn)的信號(hào)。
不少車友在選購(gòu)車臺(tái)時(shí)，非常看重機(jī)子的中繼功能。無(wú)線電中繼的作用是將一個(gè)頻率的信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到另一個(gè)頻率上，擴(kuò)大電臺(tái)的通訊范圍。
中繼功能不是車臺(tái)的主打功能。由于車載電臺(tái)為車載通信終端設(shè)計(jì)，工作負(fù)荷和散熱要求是按一定接收和發(fā)射轉(zhuǎn)換比例循環(huán)工作，并不適合在高功率輸出狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷發(fā)射，否則輕則加速電臺(tái)老化，嚴(yán)重的直接損壞部件。
提供中繼功能的車臺(tái)需要有可雙工工作的接收和發(fā)射通道，中高端車臺(tái)支持UV跨段中繼和UU同段異頻中繼。
（三）車臺(tái)話筒
話筒也稱手咪，是車臺(tái)必需的附件，分為基本型手咪和多功能手咪。基本型手咪基本型手咪提供最基礎(chǔ)的PTT鍵和麥克風(fēng)，多功能手咪可以在手咪上對(duì)車臺(tái)進(jìn)行功能切換和設(shè)定，減少了操作車臺(tái)面板的需要，給行車帶來(lái)諸多方便。
車臺(tái)的工作電壓通常是13.8V，允許輸入電壓上下調(diào)幅15%左右。車臺(tái)在大功率發(fā)射時(shí)需要較高的電流，通常需要6~12A，所以還需要有能提供對(duì)應(yīng)功率的直流穩(wěn)壓電源。12V~13.8V輸出的穩(wěn)壓電源都可以為車載電臺(tái)供電，只是有些車臺(tái)在12V的電壓供電時(shí)，輸出功率會(huì)打折扣。
（五）車載電臺(tái)與天線
車臺(tái)需要另配天線，天線的安裝常見(jiàn)的有吸盤(pán)和夾邊器兩種形式。車載天線通常長(zhǎng)度越長(zhǎng)增益越高，性能也越好。但過(guò)高的天線在限高路段和進(jìn)入地下車庫(kù)時(shí)比較麻煩。
老HAM通常的做法是，平時(shí)使用一條較短的車載天線，再備一條較長(zhǎng)的高增益天線，有需要時(shí)再臨時(shí)更換。
說(shuō)起高端車臺(tái)，多數(shù)人首先想到的是摩托、建伍、YAESU等等，這些屬于老牌的進(jìn)口大牌，性能強(qiáng)悍，一般都是專業(yè)機(jī)。如果是普通的無(wú)線電愛(ài)好者，一臺(tái)性能穩(wěn)定、功能齊全的國(guó)產(chǎn)機(jī)器就足夠了，像即時(shí)通D9000車臺(tái)，在功能設(shè)置上算是比較完善的。高端車臺(tái)的大功率、雙段雙顯雙接收、分體安裝、中繼功能等它都具備，尤其在同頻中繼方面表現(xiàn)優(yōu)越，可媲美3000元以上的進(jìn)口設(shè)備，對(duì)于普通玩家來(lái)說(shuō)是一個(gè)值得考慮的選擇。
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